NEPRIMERLJIVA UČINKOVITOST, ZANESLJIVOST IN PRODUKTIVNOST.

Vse različne kombinacije, ki so na voljo, odlikujeta visoka učinkovitost in 5-stopenjski menjalnik za 3 območja, zasnovan za vožnjo s hitrostjo 40 km/h pri ekonomičnem delnem številu vrtljajev motorja. Na drugi strani je na voljo podkrmilni pogon za napredovanje z najkrajšim prestavnim razmerjem in največjo hitrostjo motorja pri samo 200 metrih na uro. Pri različicah LS je invertor mehanski in sinhroniziran, pri različicah GS pa je na voljo Powershuttle s sklopko SenseClutch, ki omogoča nastavitev agresivnosti invertorja na 5 stopnjah; na voljo je tudi funkcija Stop&Go, ki omogoča ustavitev in ponovni zagon traktorja samo z uporabo zavornih pedalov in brez upravljanja sklopke. Poleg tega je na voljo tudi funkcija ComfortClutch, ki traktorju omogoča prestavljanje brez uporabe pedala sklopke, zgolj s pritiskom na gumb na prestavni ročici. V vseh primerih je zaradi 30 prestav za vožnjo naprej in 15 prestav za vzvratno vožnjo enostavno najti pravo prestavo za vsako delo. Za tiste, ki želijo več, lahko tej kombinaciji dodate 3-stopenjski prestavni modul powershift, s čimer dobite skupno 45 prestav za vožnjo naprej in nazaj.

VSE, KAR POTREBUJETE, IN ŠE VEČ.

Opremljen z modulirano elektrohidravlično sklopko, ki preprečuje nevarne in utrujajoče zagonske sunke, je serijsko opremljen s klasičnim načinom 540 vrt/min in 540ECO, v slednjem primeru z motorjem pri samo 1560 vrt/min, da deluje z manj hrupa, vibracij in obrabe vozila, predvsem pa prihrani dizelsko gorivo, kadar oprema ne potrebuje visoke moči. Za največjo možnost konfiguracije pa je mogoče izbrati dodatni način delovanja, ki je sinhroniziran z menjalnikom. To je lahko koristno na primer za povezavo s prikolicami s pogonsko osjo ali za delovanje nekaterih preciznih sejalnic, prav tako pa tudi način s 1000 vrtljaji na minuto. Za največjo možnost konfiguracije, pa tudi za večjo varnost pri uporabi so na voljo tako klasične fiksne kardanske gredi kot tudi praktične, enostavno zamenljive kardanske gredi. Opcijsko je na voljo tudi sprednja kardanska gred s standardnim načinom delovanja s 1000 vrtljaji na minuto.

IZJEMNA NATANČNOST Z NAJVEČJO MOČJO.

Hidravlični sistem z odprtim središčem ima črpalko s pretokom 54 l/min. Da bi zagotovili čim bolj gladko vožnjo traktorja, tudi ko je motor v prostem teku, je pri vseh modelih vgrajena dodatna črpalka posebej za servo krmiljenje. Trije standardni zadnji ventili imajo različne načine delovanja, vendar vsi vključujejo prosti povratek. Zmogljivo zadnje dvigalo ima največjo nosilnost 3000 kg za spodnji konec člena, z možnostjo povečanja nosilnosti na 3600 kg. Upravlja se mehansko, ki ga odlikuje največja natančnost nadzora vleka, značilna za traktorje Deutz-Fahr, ali elektronsko, ki se v tem primeru izvaja s funkcijama aktivnega blaženja vibracij, ki nastanejo pri prevozu vgrajenih orodij, ter omejevanja največje višine in hitrosti spuščanja. Poleg elektronskega krmiljenja priključka je na voljo tudi daljinsko krmiljenje s podvajanjem upravljalnih elementov na zadnjih blatnikih. Opcijsko je na voljo tudi zmogljivo sprednje dvigalo z največjo nosilnostjo 2100 kg.

INTEGRIRANO ZAVIRANJE ZA NAJVEČJO VARNOST.

Prednjo in zadnjo os novega motorja Deutz-Fahr 5D Stage V je matično podjetje zasnovalo in izdelalo posebej za ta razpon moči, da bi zagotovilo visoko robustnost in zanesljivost. Za zagotovitev pravega zaviranja vseh koles so na sprednji osi serijsko vgrajene večdiskaste zavore v oljni kopeli.
Integrirani zapori diferenciala na obeh oseh sta serijsko elektrohidravlično krmiljeni. Pomembna novost tudi za zavorni sistem vlečene opreme: zdaj so kot opcija na voljo običajne in dvonivojske hidravlične zavorne cevi, ki ustrezajo najnovejšim varnostnim direktivam, pa tudi pnevmatske zavorne cevi in tudi za prikolice, opremljene z ABS.

NAJVEČJA VIDLJIVOST IN UDOBJE.

Sodobna zasnova štirih stebričkov in posebej velika zastekljena površina kabine skupaj s poševnim profilom monolitne maske zagotavljajo odlično vidljivost podnevi in v temi, tudi zaradi možnosti namestitve do 4 sprednjih in 2 zadnjih delovnih luči, ki so na voljo tudi v tehnologiji LED, neposredno na kabino.

Udobje je povečano z nastavljivim volanskim drogom in voznikovim sedežem, ki je na voljo tudi z zračnim vzmetenjem. Delovno okolje je zaradi nizke ravni hrupa, visoke kakovosti materialov in skrbne ergonomske razporeditve upravljalnih elementov izjemno udobno v vseh razmerah. Za čim večjo vsestranskost pri delu je nadstrešek na voljo v "ozkem" profilu, da so dimenzije traktorja kompaktne za delo v sadovnjakih in vinogradih, ali v različici z visoko vidljivostjo ali celo z zaščito FOPS, ki je nujna pri uporabi v gozdarstvu. Kroženje zraka je zagotovljeno z odpiralnimi okni spredaj in zadaj, hlajenje pa zagotavlja zmogljiv klimatski sistem s filtri za prah, ki so na voljo tudi z aktivnim ogljem.